Experimentální práce. Proudění za zjednodušeným modelem automobilu (Ahmed body). Výzkum vírových struktur v oblasti úplavu, jejich dynamiky, možností jejich ovlivnění. Komplexní analýza prostorového (3D) nestacionárního proudového pole. Aplikace na optimalizaci a řízení obtékání automobilů. Použití metod Stereo Time-Resolved PIV, žhavené senzory, pětiotvorová tlaková sonda.