Normy, které stanovují množství povolených částic vypouštěných automobily do ovzduší, jsou v reálném městském provozu násobně i řádově překračovány. Homologační testy jsou totiž nastaveny pro laboratorní podmínky, takže je výrobci motorů pohodlně splní. Obavy, že množství emisí udávané výrobci – podobně jako spotřeba paliva - může být zkreslené, nyní potvrdil výzkum Michala Vojtíška z ČVUT Praha a Technické univerzity Liberec a Jana Topinky z Ústavu experimentální medicíny Akademie věd ČR.
21 Feb 2013
